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关于七里海,我也来说一说

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发表于 2011-3-30 11:01:15 |显示全部楼层
  2011年3月27日,周日,晴,4-16度,风力3-4级
  这是一个风和日丽的日子,是一个适合出行的日子,想到上周日的天气,这真是个难得的好天了。
  早晨7:15,刚走出宿舍楼门,有人来电:“不是说七点集合吗?怎么门口没人?”我明明通知的是七点半啊?怎么会是七点?放下电话,看了看短信,只有这一个人通知的是七点,看来是我手误,少打了个半字,害得人家早起了半个小时,惭愧惭愧。
  7:40,大家集合完毕,从北辰出发。
  8:00,到外环津保桥下与红桥的同志们汇合。
  沿外环骑行过程中,发现后面的人迟迟没有上来,不知是怎么回事,等了一会,小熊赶上来,说是我的同学撞到了人,争执了一会,最后赔了20块钱了事,所以耽误了时间。具体情形我没有看到,不过大家出来玩,还是处处小心为妙,遇到不可避免的事情,也不要慌,如果破财能消灾,那也算是幸运了。
  沿外环走到第一殡仪馆,正好是津榆公路和外环的一个岔路口,赶上清明节祭扫高峰,殡仪馆外人山人海,车水马龙,各种私家车排成一条长龙,四五个交警在门口维持秩序,还有其他交警在别处,场面蔚为壮观。清明时节哪里人最多?我看也就这里了。
  向东拐上津榆公路,也就是G205,骑出去不到一公里吧,发现后面跟上来的人少了一些,可能是车太多给堵住了?跟上来的人都停下开始等,这时是9:00。等了一会儿还不见人,感觉不对了,小能回去找人,发现后面的人走岔了路,直奔外环去了,于是赶紧联系后面收尾的同学,让他们往回骑。
  等到他们和我们汇合,40分钟已经过去了。
  骑到西堤头村时,开始出现堵车的长龙,一堵就是好几里地,一直堵到下一个村,从车间缓慢穿行而过,直接秒杀了n多大卡车。有时候两个轮子的优势还是很明显的。
  看到堵车的长龙让我想起了上次去秦皇岛,也是走G205,在出唐山时那一段路真是不堪回首,各种大卡车扬起漫天尘土,我的肺不知吸入多少可吸入颗粒物;龟裂的路面骑起来还不如在土路上舒服。
  这次又是G205,又遇上了堵车,难道G205就是这样一条悲催的路吗?
  大概11:00,拐上了津榆复线,也就是S121,摆脱了堵车的困扰,立刻有豁然开朗之感。车神赶上来,问我:“是不是顺着这条路直走就到七里海了?”我点头说是。然后就看车神一路加劲猛骑,其他人也都开始往前飙,完全置我这个领队于不顾。
  头天听说车神要来,我就没打算把他编入队伍中,可是一路上他倒也没有怎么飙速度,原来是因为他不认识路,只能跟着我们骑。等到知道了路线,哪里还能挡得住他的速度?所以以后带车神出来,想让他乖乖跟在后面骑,只有一种可能——就是别让他知道路线。
  12:00,到达目的地,奔着先腐败再玩乐的原则,找了个饭馆开始聚餐,14个人吃了十几个菜38碗米饭,菜菜见底,看来一上午的骑行大家都很累。
  吃完饭差不多两点多了,本来打算沿七里海水库骑一圈的,最后怕返回的时间不够,直接从七里海中间的一条小土路穿过去又折返,开始往回骑。
  趁其他人照相的空隙,我先沿着那条小土路骑了一段,深入七里海腹地,除了风声和鸟鸣,没有一点其他的杂音,真的让人感觉到一种宁静祥和,好久没有这么静静的自己一个人独处了,仿佛自己已经融入了这样的情景中。
  回去的一段路遇上顶风,这一段骑的很费力,大家体力消耗都挺大,一队人马分成了三个梯队,很多人都是新手,不清楚跟骑的好处,所以都是各骑各的,其实如果大家排成一队,跟紧点,领骑可以挡风,后面跟骑的人会相对轻松许多。以后骑行前,可以先简单介绍一下,需要的时候可以直接用上,这样既能提高速度,也能减少体能消耗。
  骑了一个小时的逆风,在一个路口休息。这次来骑行的有我一个同学,已经工作了,周末没事从北京回学校来玩。他的iphone4一路上一直在做定位,提供了很大的方便,本来大家都不是很熟,等到下午时他已经有了一个很亲切的昵称:四代。这也是骑行的乐趣之一吧,从陌生到熟悉,看风景,交朋友。
  回程我们走的是津大公路,穿过外环,走金钟河大街,育红路,榆关道,天泰路,这一路路况不错,没有堵车,也不算很脏。到达红桥,简单吃了点饭,一路悠哉悠哉的骑回了北辰。早晨早起半个小时的同学,骑得是一辆普通的山地车,一路上我一直在问他的情况,每次他都说有点累,等到回到北辰校区大门口时,我再一次问他:“感觉怎么样?”这次他说:“已经没感觉了,再骑20公里也没问题。”可能有人被虐过一次之后就不想再来了,也有人会从此喜欢上这种挑战自己极限的感觉,不知道这个同学以后会不会继续参与我们的活动。


  说实话,这次骑可比上周要爽多了,速度上去了,强度上去了,路程也上去了,而且天气也好多了。
  这次我这个领队的作用比较弱化,首先是因为认路的人多,其次是因为那个iphone4。不过以后再骑,我觉得应该事先做一下讲解,骑行时有时是不便于说话的,这时手势的作用就比较重要,所以可以研究一下是不是可以有一些统一的手势,再骑行途中便于前后沟通交流。还有比如遇到逆风时时应该怎么做,或者什么时候该变速,刹车的使用,骑行姿势的调整等等,这些可能看起来都不是什么大事,不过适当的了解还是能起到事半功倍的作用的。
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从天堂到地狱,我经过人间

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发表于 2011-3-30 11:05:11 |显示全部楼层
这个可是绝对的独家哦
看出来下面的东西是什么了吗?


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发表于 2011-3-30 11:12:06 |显示全部楼层
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从天堂到地狱,我经过人间

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发表于 2011-3-30 11:35:51 |显示全部楼层
感觉下次十一的时候去最好了!
在困厄中奋力前行的人啊,你必将获得光辉的生命!

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发表于 2011-3-30 11:38:57 |显示全部楼层
本帖最后由 taotao 于 2011-3-30 12:04 编辑

那个图应我猜到,但我不说
新闻说菜价便宜,菜农有自杀的,可为啥学校食堂的菜就没见便宜呢!!求真相

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发表于 2011-3-30 11:41:21 |显示全部楼层
本帖最后由 taotao 于 2011-3-30 12:03 编辑

队伍长了,一般过路口都留个人,变速骑行啥的,可以协会专门弄个培训啥的,

最后,梯队多了,老人带新人组小梯队,第个小队都轮流领骑也行。
新闻说菜价便宜,菜农有自杀的,可为啥学校食堂的菜就没见便宜呢!!求真相

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发表于 2011-3-30 12:10:46 |显示全部楼层
又看了一回,赞一个
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发表于 2011-3-30 12:13:52 |显示全部楼层
感觉下次十一的时候去最好了!
hector 发表于 2011-3-30 11:35


吃螃蟹?
新闻说菜价便宜,菜农有自杀的,可为啥学校食堂的菜就没见便宜呢!!求真相

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发表于 2011-3-30 12:18:10 |显示全部楼层
8# taotao
对!
在困厄中奋力前行的人啊,你必将获得光辉的生命!

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发表于 2011-3-30 13:48:25 |显示全部楼层
嗯 可以十一再闹一会 这次没啥风景可看,,,

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发表于 2011-3-30 14:29:49 |显示全部楼层
G205一向悲催。
若是十一去可以报名。
带上我的妹子汉子。
你不知道我知道你不知道我知道

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发表于 2011-4-3 13:17:46 |显示全部楼层
G205一向悲催。
若是十一去可以报名。
带上我的妹子汉子。
木雨 发表于 2011-3-30 14:29


还能这样!
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发表于 2011-4-6 22:32:26 |显示全部楼层
为啥我每次出去骑都是时间不对呢  
去白洋淀没苇子  去七里海都是枯草 悲剧

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发表于 2011-4-8 18:32:59 |显示全部楼层
我一直感觉骑行应该讲究一个团队,别的先不说,首先队伍得整齐,不能太随意···

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楼上不要这样呼唤我
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发表于 2011-4-9 21:52:13 |显示全部楼层
我一直感觉骑行应该讲究一个团队,别的先不说,首先队伍得整齐,不能太随意···
so_young 发表于 2011-4-8 18:32

是这意思,不能骑的太随意了,但这个要大家平时一起多骑才能磨合出来,组队长时间骑太有优势了。
新闻说菜价便宜,菜农有自杀的,可为啥学校食堂的菜就没见便宜呢!!求真相

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发表于 2011-4-10 09:12:51 |显示全部楼层
骑行是需要一定的磨合呀
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